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新京报：之前你接受采访称压力大时，“半夜睡不好觉”，因“想的事情多就不容易睡着”。你现在睡眠如何了？现在压力大吗？压力大的原因有哪些？吴欣鸿：一直都不是很好，压力比较大。作为上市公司的CEO，最大的责任就是把公司做好，给我们的股东回报。对股东、用户、公司同事以及整个社会都要承担责任，当你每一块都要做好的时候，自然会有压力。

（全网球APP）2018年达喀尔拉力赛将于1月6日从秘鲁首都利马发车，之后穿越玻利维亚，1月20日在阿根廷科尔多巴收车，为期16天共14个赛段。以下为各组别赛段设置：汽车组1月6日，第1赛段：利马Lima-皮斯科Pisco，272公里（特殊赛段31公里）

对于股价表现，他认为与公司一段时期对用户增长方面没有拼尽全力有关。在吴欣鸿眼中，蔡文胜是一个洞察力非常强的人，很多问题能看到很深。对于自身规划，吴欣鸿想继续当好一个CEO。美图CEO吴欣鸿 受访者供图关于短视频行业：监管能够让整个行业回到公平竞争的状态

中泰证券研究所高级经济学家杨畅表示：“重点任务是以增量为先，毫无疑问，设立科创板并试点注册制是头号任务，将对调整市场结构，优化上市公司质量起到立竿见影的作用。”平安证券并购融资部总经理丁志罡认为，这种改革方式是希望资本市场有一个良好的新陈代谢机制，立足增量是希望有更多的好企业在境内资本市场通过IPO或并购上市，打通与资本市场之间的通道。

责任编辑：张译文海外网5月7日电 从两月前的国航紧急备降，空姐声嘶力竭大喊“快跑！别拿东西了！”，到日前俄航旅客为拿行李耽误后排人员撤离，导致重大伤亡，两起事件背后让人唏嘘：难道行李真的比生命更重要吗？有网友气愤地说“干脆锁死行李架。”俄罗斯交通运输部正准备这么做！俄罗斯《消息报》称，全俄旅客联合会5月6日向俄交通部递交了一份请愿，请求在运输部内成立一个工作组，专门负责研究如何在飞机紧急情况下疏散撤离。其中特别提到了一点——紧急情况下锁死行李架。随后，俄交通部已确认收到，表示考虑并研究上述建议。

欧盟的强制措施有一定的环保意义。电子垃圾在今天的严峻状况已经触目惊心。数据显示，2014年和2015年这两年，平均每年大约会产生4100万吨电子垃圾，每年产生的电子垃圾这相当于4500个埃菲尔铁塔。而2017年，电子垃圾年度生成量超过5000万吨。而早在2018年有数据显示，因为充电接头而制造的电子垃圾仍旧高达5万1千吨左右。在电子垃圾的产生中，智能手机占据颇为重要的比重。